Napier Sportz SUV 텐트는 자동차 여행에 적합합니다.

등산, 산악자전거 또는 하이킹을 위해 도로 여행을 하는 모든 사람이 벌레와 비를 피해 Mercedes Sprinter 밴으로 후퇴할 수 있는 것은 아니며 고급 밴은 대부분 좋은 도로로만 제한됩니다. 대부분의 등반가들은 여전히 ​​여행을 하며, 특히 오지에서는 미니밴이나 SUV를 타고 이동합니다.

별도의 요리 대피소는 벌레와 비로부터 보호해 주지만 차량에서 잠을 자거나 뒷문을 연 채로 요리를 할 경우 대피소를 차량에 연결하는 옵션이 매우 매력적입니다. Napier의 Sportz SUV는 이러한 규칙에 예외를 제공합니다.

4WD로만 접근할 수 있는 일부 암벽을 혼자 방문했을 때 처음으로 약간의 어려움을 겪으면서 스스로 설치할 수 있었습니다. 부분적으로는 텐트가 7.25피트로 높기 때문이었습니다. 두 사람은 이것이 더 쉬운 일이라고 생각했지만 모든 것이 제자리에 나타났습니다. 일단 올라가면 텐트는 충격 방지 알루미늄 측면 기둥과 지붕용 짧은 유리 섬유 기둥으로 인해 높고 넓으며 튼튼합니다. 슬리브를 신축성 있는 슬리브로 쉽게 제자리에 고정하고 스트랩 후크와 가이라인으로 바퀴와 루프 랙 또는 후드에 고정했기 때문에 차량 뒤쪽 끝 부분에 슬리브를 장착하는 것이 예상보다 쉬웠습니다.

내부에는 9 x 9 피트 크기의 쉼터가 있어 잠을 자거나 놀 수 있는 공간이 많으며, 캠핑 의자 몇 개와 작은 접이식 테이블을 놓을 수 있습니다. 그 안에서 잠을 잘 수도 있지만 저는 주로 쉼터로 사용했습니다.

스페어 타이어가 장착된 Jeep Wrangler의 열린 뒷문을 위한 공간이 충분하지 않을 것이라는 나의 걱정은 잘못된 것으로 판명되었습니다. 많았습니다. 소매는 가벼운 비와 대부분 검은 파리도 막아줍니다. 그러나 더 많은 강수량으로 인해 슬리브의 코팅되지 않은 패널에서 일부 누출이 발생했으며, 더 문제는 텐트 벽과 폴리에틸렌 바닥 사이의 이음새에서 발생했습니다. 부분적으로 내 해치백 창문이 물을 지탱했기 때문에 물이 슬리브에 고이지 않았습니다.

텐트의 무게는 37파운드이며, 작게 포장되지 않고 상당한 양의 키트이지만 차량 뒤쪽에 대피소 공간을 추가하는 작업을 수행합니다. 재료는 초경량은 아니지만 일부 경량 재료보다 더 많은 남용을 견딜 수 있습니다. 텐트는 최대 5~6명이 잠을 잘 수 있으며, 문과 3개의 메쉬 창을 통해 통풍이 잘됩니다.

텐트를 차량에서 분리할 수 있다는 점은 좋지만, 차량을 이동하고 텐트를 제자리에 두려고 할 경우, 같은 위치로 후진하는 것은 말할 것도 없이 어렵다는 것을 알게 될 것입니다. 나는 텐트를 비우고, 말뚝을 위로 당기고, 텐트를 다시 차로 옮겨 이 문제를 해결했습니다.

등산, 산악자전거 또는 하이킹을 위해 도로 여행을 하는 모든 사람이 벌레와 비를 피해 Mercedes Sprinter 밴으로 후퇴할 수 있는 것은 아니며 고급 밴은 대부분 좋은 도로로만 제한됩니다. 도로가 좋지 않은 오지를 탐험하는 경우 4WD 차량, 미니밴 또는 SUV를 사용하게 됩니다.

별도의 요리 대피소는 벌레와 비로부터 보호해 주지만 차량에서 잠을 자거나 뒷문을 연 채로 요리를 할 경우 대피소를 차량에 연결하는 옵션이 매우 매력적입니다. Napier의 Sportz SUV는 이러한 규칙에 예외를 제공합니다.

4WD로만 접근할 수 있는 일부 암벽을 혼자 방문했을 때 처음으로 약간의 어려움을 겪으면서 스스로 설치할 수 있었습니다. 부분적으로는 텐트가 7.25피트로 높기 때문이었습니다. 두 사람은 이것이 더 쉬운 일이라고 생각했지만 모든 것이 제자리에 나타났습니다. 일단 올라가면 텐트는 충격 방지 알루미늄 측면 기둥과 지붕용 짧은 유리 섬유 기둥으로 인해 높고 넓으며 튼튼합니다. 슬리브를 신축성 있는 슬리브로 쉽게 제자리에 고정하고 스트랩 후크와 가이라인으로 바퀴와 루프 랙 또는 후드에 고정했기 때문에 차량 뒤쪽 끝 부분에 슬리브를 장착하는 것이 예상보다 쉬웠습니다.

내부에는 9 x 9 피트 크기의 쉼터가 있어 잠을 자거나 놀 수 있는 공간이 많으며, 캠핑 의자 몇 개와 작은 접이식 테이블을 놓을 수 있습니다. 그 안에서 잠을 잘 수도 있지만 저는 주로 쉼터로 사용했습니다.

스페어 타이어가 장착된 Jeep Wrangler의 열린 뒷문을 위한 공간이 충분하지 않을 것이라는 나의 걱정은 잘못된 것으로 판명되었습니다. 많았습니다. 소매는 가벼운 비와 심지어 검은 파리까지도 막아줍니다. 그러나 더 많은 강수량으로 인해 슬리브의 코팅되지 않은 패널에서 일부 누출이 발생했으며, 더 문제는 텐트 벽과 폴리에틸렌 바닥 사이의 이음새에서 발생했습니다. 부분적으로 내 해치백 창문이 물을 지탱했기 때문에 물이 슬리브에 고이지 않았습니다.